คณะกรรมาธิการสหภาพยุโรปกล่าวหา BYD, SAIC และ Geely ว่าขาดความร่วมมือ
สหภาพยุโรป (EU) กำลังดำเนินการตรวจสอบรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้ามาจากจีน โดยสงสัยว่าจีนอุดหนุนผู้ผลิตในประเทศมากเกินไป ทำให้เกิดการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมในตลาดยุโรป
คณะกรรมาธิการยุโรปได้ส่งจดหมายไปยังบริษัทรถยนต์จีน 3 แห่ง ได้แก่ SAIC, Geely และ BYD เพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม แต่บริษัทยังไม่ให้ความร่วมมือเท่าที่ควร
สหภาพยุโรปอาจจะเก็บภาษีนำเข้าเพิ่มเติมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนตั้งแต่ช่วงฤดูร้อนเป็นต้นไป ซึ่งภาษีนี้อาจจะย้อนหลังไปถึงเดือนกรกฎาคม
สหภาพยุโรปมองว่า การเก็บภาษีนี้เป็นการปกป้องอุตสาหกรรมในประเทศ และเป็นการแข่งขันอย่างเสรีภาพ ไม่ใช่การแข่งขันโดยการลดราคาอย่างไม่เป็นธรรม
ทางฝั่งจีนไม่พอใจการกระทำนี้ และมองว่าเป็นการกีดกันทางการค้า
BYD Seal ไล่ตาม Model 3 เนื่องจากยอดขาย EV ในออสเตรเลียลดลง และลูกค้าหันมาหา ICE
รถยนต์ไฟฟ้าในออสเตรเลียขายดีน้อยลงในเดือนเมษายน 2024 โดยมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่คิดเป็นเพียง 6.4% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด ลดลงจากเกือบ 10% ในสองเดือนก่อนหน้า
ข้อมูลใหม่จากสภาอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งสหพันธรัฐ (FCAI) แสดงว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ทั้งหมดอยู่ที่ 6,194 คัน ซึ่งลดลงจากยอดขายสูงสุดกว่า 10,000 คันในเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคม ยอดขายรถยนต์ใหม่โดยรวมอยู่ในระดับสูงสุด โดยรถยนต์ไฮบริดและ SUV ขนาดใหญ่ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ซื้อชาวออสเตรเลีย
Polestar ซึ่งไม่ได้รายงานยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าให้กับ FCAI อีกต่อไป กล่าวว่า บริษัทขายรถยนต์ไฟฟ้าได้ 100 คันในเดือนเมษายน ส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2024 จนถึงขณะนี้ อยู่ที่ 7.8% ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ย 7.1% ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว แต่ัตราการเติบโตหยุดชะงัก
นี่คือสาเหตุที่ BYD เรียกเก็บเงินสองเท่าของราคา EV ที่ขายในต่างประเทศในจีน
BYD แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ขายรถได้แซง Tesla ในไตรมาสสุดท้ายของปี 2024 แต่จริงๆ แล้ว BYD น่าจะขายได้มากกว่านี้ถ้าตั้งราคาเท่ากับที่จีน
โดย BYD ตั้งราคารถไฟฟ้าในต่างประเทศแพงกว่าราคาขายในจีน 2-3 เท่า ซึ่งถือว่าแพงกว่าปกติมาก
เหตุผลที่น่าจะเป็นไปได้คือ BYD เจอการแข่งขันดุเดือดในจีน ทำให้ต้องลดราคา แต่ในตลาดต่างประเทศ BYD เน้นกำไรมากกว่ายอดขาย
ตัวอย่างเช่น รถรุ่น Dolphin ราคาจีนประมาณ 16,500 ดอลลาร์ แต่ราคาเยอรมัน 37,400 ดอลลาร์ แพงกว่าเกือบเท่าตัว!
ถึง BYD จะไม่ใช่เจ้าเดียวที่ตั้งราคาแบบนี้ แต่ก็ถือว่าแพงกว่าเจ้าอื่นเยอะ
BYD ล้อเลียนรถยนต์ไฟฟ้า Ocean-M ตัวหนาที่ขับเคลื่อนโดยแพลตฟอร์ม EV ใหม่
BYD เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ Ocean-M ที่งาน Beijing Auto Show
- รถรุ่นนี้จะใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าแบบใหม่
- เป็นรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง ขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นแรกของ BYD
- ภายในหรูหราเทียบเท่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหญ่รุ่นอื่นๆ
- คาดว่าจะเป็นคู่แข่งสำคัญของ Tesla Model Y
BYD ตั้งเป้าหมายเป็นผู้นำด้านรถยนต์ไฟฟ้า และ มองว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะเข้ามาแทนที่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงหลักในอนาคต
การศึกษา CAM พบว่าผู้ผลิตในจีนตามทันนวัตกรรม eMobility
ถยนต์ไฟฟ้า จีน กำลังแซงทางด้านเทคโนโลยี
- บริษัทผลิต รถยนต์ไฟฟ้า จากจีน 3 แบรนด์ติดอันดับ Top 6 แบรนด์ที่มีเทคโนโลยีล้ำหน้าที่สุดในโลก
- Tesla ยังคงเป็นอันดับ 1 แต่แบรนด์จีนอย่าง Geely, BYD และ SAIC ตามมาติดๆ
- Geely, BYD และ SAIC พัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ ได้เร็วที่สุดในปี 2023
- จุดเด่นของแบรนด์จีนคือ แบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพสูง และเทคโนโลยีที่ลดต้นทุนการผลิต
- ผู้ผลิต รถยนต์ไฟฟ้า จากเยอรมัน และ ญี่ปุ่น กำลังตามหลังจีนด้านเทคโนโลยี
- แม้ Tesla จะเป็นอันดับ 1 แต่ผู้ผลิตจีนอย่าง Geely และ BYD ก็ตามมาติดๆ
- กลุ่ม Volkswagen ตามมาเป็นอันดับ 2
- ผู้ผลิต รถยนต์ไฟฟ้า จากสหรัฐฯ อย่าง General Motors อยู่ที่อันดับ 10
- Toyota และ Nissan จากญี่ปุ่น อยู่ท้ายๆ ของตาราง
- รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ จากจีน อย่าง Zeekr 009, Lotus Eletre, BYD Denza D9 มีเทคโนโลยีที่น่าสนใจ
- ตัวอย่างเช่น Zeekr 009 ที่ใช้แบตเตอรี่รุ่นใหม่ Qilin 3.0 จาก CATL วิ่งได้ไกลถึง 822 กิโลเมตร (ทดสอบแบบ CLTC)
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า ขึ้นอยู่กับทั้งเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าและราคาที่แข่งขันได้