ภาควิชาวิศวกรรมการผลิตชิ้นส่วนอี-โมบิลิตี้ (PEM) แห่งมหาวิทยาลัย RWTH Aachen ร่วมมือกับภาคอุตสาหกรรมและสถาบันวิจัยในโครงการ “FastCell” (SchnelleZelle ในภาษาเยอรมัน) เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จเร็วสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบแท่งปริซึม โดยมุ่งเน้นที่การลดเวลาการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าให้สั้นลงอย่างมาก โครงการนี้ครอบคลุมการปรับปรุงกระบวนการผลิตและการออกแบบเซลล์ การพัฒนาวัสดุใหม่ และเทคโนโลยีการจัดการความร้อน เพื่อให้แบตเตอรี่รับกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้นในระหว่างการชาร์จเร็วได้โดยไม่เสื่อมสภาพหรือมีอายุการใช้งานสั้นลง ทีมวิจัยจะวิเคราะห์ปัจจัยต่างๆ ที่ส่งผลต่อการชาร์จเร็ว เช่น การเคลื่อนที่ของไอออนลิเธียม อุณหภูมิเซลล์...